10.8.2024. Eigentlich lohnt sich die Business Class nach Teneriffa nicht wirklich. Mit gar keiner Fluggesellschaft. Wir brauchten noch ein paar Meilen für den Statuserhalt bei der Lufthansa und der Flug war „nur“ 50 % teurer als das billigste Eco Angebot ab Berlin.

Wir zahlten 1987 € für die drei Tickets. Mit 4 Gepäckstücken und Sitzplatzwahl hätten wir in der preiswertesten Economy zu den Tagen 1300 € bezahlt. (wir hätten auch 8 Gepäckstücke nehmen dürfen). Wir haben also 57,25 € pro Flug/Person Aufpreis für das Business Erlebnis geopfert. (4 Flüge, 3 Personen)

Wenn man sich seine Plätze reservieren möchte, muss man auf die tap Internetseite und auf einen Code per email warten, um dann in die Buchung zu gehen. Sehr umständlich! Unsere Vielfliegernummern verschwanden und ich musste sie zweimal nachtragen.

In Berlin gab es eine Fast Lane für die Sicherheitskontrolle und wir durften in die Lufthansa Lounge gehen. In Lissabon sind wir in die tap Lounge gegangen, die nicht weiter erwähnenswert ist.

Die Hinflüge waren so weit okay, aber nicht berühmt. Das Essen in beiden Fliegern ziemlich schlecht. Wir waren aber nicht besonders hungrig, da wir in den Lounges bereits aßen.

Rückweg Teneriffa – Lissabon

Auf dem Rückweg war der Business Class Check In in Teneriffa-Süd ziemlich voll. Wir warteten eine halbe Stunde, bis wir an der Reihe waren. Wir sind dann zur Lounge und Überraschung: Der Loungedrachen ließ uns mit dem tap Boarding pass nicht rein. Tap habe die Lounge gekündigt, so die Mitarbeiterin, obwohl tap den Loungezugang bewirbt.
Mit meinem (privaten) Priority Pass kamen wir in die neugestaltete, recht ansprechende Lounge „Sala Vip“.

Nach kurzer Zeit in der Lounge blinkte der Monitor „Go to gate NOW“ obwohl noch gar kein Flugzeug da war. Wir sind dann eine halbe Stunde vor Abflug am Gate gewesen und durften auch gleich in die Fahrgastbrücke, wo wir dann beobachten konnten, wie die angekommenden Passagiere das Flugzeug verliessen. Nach einer halben Stunde waren wir im Flieger.

Es gab keine Entschuldigung oder Erklärung für die Verspätung, auch kein Begrüssungsgetränk. Das erste Getränk kam 65  Minuten nach Abflug mit dem Essen. Diesmal gab es sogar eine Speisekarte. Es gab Starter, Pasta und Nachtisch.

Das Carpaccio war gut, die Tonnato homöopathisch. Ich habe mir daraus 2 Klappstullen mit dem hervorragenden Brot gebastelt.Das schmeckte!
Die Ravioli hatten Giovanni Rana Qualität, das Pesto kratze ich weg. Aus irgendeinem Grund schwamm alles in Öl.
Der Nachtisch „Sponge Cake“ war süß und wenig auffällig.
Dumm ist, das Wasser nur in 0,1l Gläsern ausgeschenkt wird und nie nachgeschenkt wird. Man muss fragen! Wein, den ich nicht hatte, wurde nachgeschenkt!

Der Business Class Flug Teneriffa Süd nach Lissabon

Ich hatte im System Reihe 3 reserviert. Das wurde systemseits geändert. Reihe 3 war dann aber frei, so dass wir uns umsetzten.
Die Sitzabstände in der variablen Business Class (Mittelsitz frei, also 2-2) und der Eco (3—3) vor den mittleren Notausgängen sind gut im europaweiten Vergleich. Es gibt auch USB und eine Steckdose. Die erste Reihe ist für lange Beine zum Ausstrecken jedoch eng. Auch sind die Armlehnen der ersten Reihe nicht hochklappbar, weil die Tabletts integriert sind.

Der Flug kam mit leichter Verspätung in LIS an. Und dann Bustransfer zum anderen Ende des Flughafens.

In LIS hatten wir 2,5 Stunden  Aufenthalt. Wir sind erst einmal mit Priority Pass in die ANA Lounge. Die war aber noch schlechter als die tap Lounge. Nur für Raucher mag sie interessant sein, wegen des Raucherzimmers.

Business Class in der TAP Mittelstrecke

Der Business Class Flug Lissabon – Berlin mit der tap

Wir waren 35 Minuten vor Abflug am Gate und mit die Letzten. Auch hier Bustransfer. 10 Minuten vor Abflug war boarding completed. Aber erst eine halbe Stunde später verließen wir den Platz und kamen verspätet in Berlin an. Auch dieser Pilot erklärte nicht, warum. Und Entschuldigung auch nicht!

In der sehr heißen Maschine gab es kein Getränk bis zum Essen. Das kannten wir ja schon.
Ich hatte, wie im Flieger vorher, Reihe 3 gebucht und wieder waren wir in Reihe 1. Warum? Jetzt war aber vorne alles voll , so dass wir uns nicht umsetzen konnten und die 3 Stunden 30 durchhalten mussten. Die 1. Reihe ist hier die schlechteste Wahl von allen Reihen vor dem Notausgang. Man kann die Füße nicht unter dem Vordersitz verstauen und nicht die Armlehnen hochklappen, weil die Tabletts darin integriert sind. Besonders für Junior, der schlafen wollte, war das unangenehm. Ja, ein Luxusproblem auf diesem Nachtflug.

Zum Abendbrot gab es Aufschnitt (Käse, Lachs) mit Brot & Butter, überreife Weintrauben und unreife Melone und einen Kuchen mit Marmelade. Wir waren nicht besonders hungrig und der Anblick des Essen förderte auch keinen Appetit!

Nach dem Essen wurde nicht ein einziges Mal, ein weiteres Getränk angeboren. 0,1l Wasser auf einem 3,5 stündigen Flug halte ich als Standard für unverhältnismäßig wenig. 

Als ich auf unsere Boarding Pässe guckte, stellte ich fest, dass zwar die Vielfliegernummern meiner Frau und mir vermerkt waren, aber die von Junior ist wieder rausgeflogen. Das hatte ich auch noch nie gehabt, dass hin die FF Nummern da waren, aber auf dem Rückflug fehlten! Jetzt kann ich reklamieren, dass Junior auch seine Meilen gutgeschrieben bekommt.

Fazit: Die tap Business Class ist rausgeschmissenes Geld nach Teneriffa. Man bucht besser die Eco Sitze zwischen dem Notausgang und der Business Class, die genauso viel Platz versprechen, jedoch ist dann der Mittelsitz nicht frei.

www.flytap.com

Update 22.8.2024

Ich beschwerte mich schriftlich bei der tap über die fehlenden Meilen und den fehlenden Loungezugang. Nach nur 14 Tagen erhielt ich sogar eine Antwort. Wegen der Meilen müsse ich mich an Lufthansa wenden, man selber schreibe nur tap Meilen gut.
Und zum Thema Lounge – ich bat um Zahlung des Lounge Eintritts in Höhe von 43,60 € pro Erwachsenen: tap: „Was den zweiten Punkt betrifft, so bietet TAP Air Portugal nicht an allen Flughäfen einen Lounge-Service an und diese Informationen sind auf unserer Website öffentlich. Daher lehnen wir die Rückerstattung ab.“
Das ist besonders frech, wenn man sich das Bild oben anguckt, das man während der Buchung sieht! Da wird man aufgeforder, Business zu buchen, weil es eben mehr bietet, wie z.B. den Loungezugang.

Zum Vergleich

Condor Mittelstrecke Business Class
IBERIA Mittelstrecke Business Class nach Teneriffa
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