Zusammenfassung
Das Taxigewerbe in Santa Cruz de Tenerife steht vor einem tiefgreifenden Wandel: Ab Februar 2027 soll eine offizielle, für Nutzer und Taxifahrer kostenlose Mobile-App den Zugang zum Taxi revolutionieren. Ergänzt wird das Angebot durch eine Buchungsmöglichkeit via WhatsApp sowie ein Webportal.
Digitalisierung im Taxigewerbe von Santa Cruz de Tenerife
Die Stadtverwaltung (Ayuntamiento) hat das Projekt im Mai 2026 an das Unternehmen Atlantis Tecnología y Sistemas vergeben; das Auftragsvolumen beläuft sich auf 234.223 Euro, inklusive einer 24-monatigen Wartungsphase. Ziel ist es, den Taxisektor zu modernisieren, die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und den Service für Einwohner wie Besucher komfortabler und sicherer zu gestalten.
Ausgangslage und Projektgeschichte
Bislang verfügt Santa Cruz de Tenerife über keine einheitliche digitale Infrastruktur für das Taxigewerbe. Verschiedene Taxiassoziationen betreiben eigene telefonische Vermittlungszentralen, eine gemeinsame Digitalisierungsinitiative existierte nicht. Dies führte zu einer fragmentierten Servicelandschaft für Fahrgäste, die je nach Anbieter unterschiedliche Nummern wählen mussten.
Die Stadtverwaltung unter Bürgermeister José Manuel Bermúdez ( Coalición Canaria ) und dem für Planung und öffentliche Dienste zuständigen Stadtrat Carlos Tarife ( PP ) initiierte daher im Jahr 2025 die Ausschreibung für ein „System zur technologischen Unterstützung der Taxibestellung“. Acht Unternehmen bewarben sich; im Mai 2026 erhielt Atlantis Tecnología y Sistemas den Zuschlag. Das Projekt durchlief mehrere Zeitplankorrekturen: Ursprünglich war eine Testphase für August 2026 und eine vollständige Inbetriebnahme für Oktober 2026 vorgesehen. Diese Termine wurden später auf November 2026 (Testphase) und schließlich Februar 2027 (Regelbetrieb) verschoben.
Technische Umsetzung und Kanäle
Das digitalisierte Taxisystem von Santa Cruz de Tenerife wird über drei komplementäre Zugangswege verfügbar sein:
Mobile App (Android und iOS): Die offizielle App der Stadtverwaltung richtet sich sowohl an Fahrgäste als auch an Taxifahrer. Nutzer können damit Taxis in Echtzeit anfordern, Fahrzeuge im Voraus reservieren, die Position des herannahenden Wagens verfolgen und geschätzte Fahrtkosten abrufen. Die App wird in den Sprachen Spanisch, Englisch und Deutsch verfügbar sein – ein klares Zugeständnis an den Tourismus der Kanaren . Für Taxifahrer bietet die Anwendung Funktionen zur Auftragsannahme, zur Standortanzeige anderer Fahrzeuge sowie zur Einsicht in die Belegung der Taxistände, um Leerfahrten zu reduzieren.
WhatsApp-Kanal: Über eine offizielle WhatsApp-Nummer, die die bisherigen sieben verschiedenen Radiotaxi-Nummern ersetzt, können Fahrgäste per Konversationsfluss Taxis bestellen. Dieser Kanal richtet sich insbesondere an ältere Menschen oder Personen mit geringer digitaler Affinität, die mit einer App möglicherweise überfordert wären.
Webportal: Ergänzend steht eine Buchungsplattform im Browser zur Verfügung, die denselben Funktionsumfang wie die App abbildet.
Die Bezahlung der Fahrten erfolgt weiterhin direkt im Taxi – entweder in bar oder per Karte. Eine Online-Zahlungsfunktion ist zum Start nicht vorgesehen .
Sicherheitsfunktionen und Barrierefreiheit
Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Sicherheit der Taxifahrer. Die App integriert einen sogenannten „Panikknopf“ (botón del pánico), über den Fahrer bei Gefahr unmittelbar die Polizei (Policía Local) oder Rettungsdienste kontaktieren können . Diese Maßnahme reagiert auf eine wahrgenommene Zunahme von Übergriffen auf Taxifahrer; ergänzend hat die Stadt die Subventionierung von Sicherheitskameras in Taxis wieder aufgenommen, mit einem Budget von 45.000 Euro.
Hinsichtlich der Barrierefreiheit sieht die Ausschreibung vor, dass Nutzer gezielt Fahrzeuge für Personen mit eingeschränkter Mobilität sowie Taxis, in denen die Mitnahme von Haustieren gestattet ist, anfordern können . Die App soll nach den geltenden Barrierefreiheitsstandards gestaltet werden und besonders die Bedürfnisse älterer Nutzer berücksichtigen.
Wirtschaftliche und verkehrspolitische Ziele
Die Stadtverwaltung verfolgt mit der Digitalisierung mehrere Ziele. Erstens soll die Wettbewerbsfähigkeit des Taxis als öffentliches Verkehrsmittel gegenüber anderen Anbietern – insbesondere Fahrdienstvermittlern wie Uber – gestärkt werden. Uber ist in Santa Cruz de Tenerife bereits mit seinem UberX-Angebot präsent und hat nach Angaben der Taxi-Gewerkschaft Asociación Gremial versucht, lokale Taxifahrer für seine Plattform zu rekrutieren . Ein offizielles, von der Stadt getragenes System soll dem entgegenwirken und den Taxisektor als verlässliche, regulierte Alternative positionieren.
Zweitens erhofft sich die Verwaltung eine Reduzierung der Leerfahrten. Durch die Echtzeit-Information über die Auslastung der Taxistände und die Position anderer Fahrzeuge können Taxifahrer ihre Standortwahl optimieren, was sowohl die Betriebskosten senkt als auch die Umweltbelastung verringert.
Drittens soll die Nutzerzufriedenheit steigen. Die einheitliche, offizielle Buchungsplattform senkt die Einstiegshürde für Fahrgäste, insbesondere für Touristen, die mit den lokalen Radiotaxi-Nummern nicht vertraut sind. Die mehrsprachige Verfügbarkeit der App unterstreicht diese tourismuspolitische Dimension.
Kosten und Finanzierung
Das Gesamtvolumen des Auftrags an Atlantis Tecnología y Sistemas beträgt 234.223 Euro. Davon entfallen 186.180 Euro auf Entwicklung und Inbetriebnahme der Plattform sowie 48.043 Euro auf Support und Wartung . Der Vertrag umfasst eine 24-monatige Wartungsphase mit Verlängerungsoption. Für Endnutzer und Taxifahrer ist die Nutzung der App, des WhatsApp-Kanals und des Webportals kostenlos.
Herausforderungen und offene Punkte
Trotz des ambitionierten Zeitplans bleiben Fragen offen. Die mehrfachen Verschiebungen des Starttermins – von August 2026 über Oktober und November 2026 bis schließlich Februar 2027 – deuten auf technische oder organisatorische Verzögerungen hin. Die Stadtverwaltung betont, die App befinde sich „in der Entwicklungsphase“ und werde „in weniger als drei Monaten“ fertig sein.
Ein weiterer kritischer Punkt ist die Akzeptanz innerhalb des Taxisektors. Der Stadtrat äußerte die Hoffnung, dass sich mindestens 80 Prozent der Taxifahrer der neuen Plattform anschließen. Ob dies gelingt, hängt maßgeblich davon ab, wie intuitiv die Fahrer-App gestaltet ist und ob die versprochenen Vorteile – weniger Leerfahrten, bessere Standortinformationen – in der Praxis spürbar werden.
Schließlich bleibt die Konkurrenzsituation durch Uber und andere VTC-Dienste (Vehículos de Transporte con Conductor) bestehen. Auf Teneriffa sind insgesamt 117 VTC-Lizenzen autorisiert, die meisten davon im Süden der Insel, doch diese Fahrzeuge dürfen inselweit operieren. Das neue städtische Taxisystem wird sich in diesem Wettbewerbsumfeld behaupten müssen.
Ausblick
Mit der geplanten Inbetriebnahme im Februar 2027 vollzieht Santa Cruz de Tenerife einen Schritt, den andere spanische Städte bereits gegangen sind: die Integration des Taxigewerbes in eine einheitliche, digitale Buchungsinfrastruktur unter kommunaler Federführung. Das Modell setzt auf niedrigschwellige Zugänge (App, WhatsApp, Web), Mehrsprachigkeit und Sicherheitsfunktionen, um sowohl Einheimische als auch die für Teneriffa wirtschaftlich bedeutsame Touristengruppe zu erreichen. Ob der Termin im Februar 2027 gehalten werden kann und ob die erhoffte Akzeptanz im Sektor erreicht wird, bleibt abzuwarten.
Es ist zu hoffen, dass die anderen Gemeinden der Insel bald das Beispiel von Santa Cruz übernehmen!
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